Tesla 公司簡介

特斯拉(Tesla, Inc.,交易所代號:TSLA)設計、生產、販賣高性能電動車以及能源系統,為全世界唯一垂直化的能源公司。特斯拉致力於提供最環保且安全的產品,在世界各地建立直營店家,產品銷售服務中心,以及超級充電站,目前特斯拉販售的車型包括Model S Sedan、 Model X SUV及Model 3 Sedan,消費者可以透過軟體更新的服務,獲得特斯拉最新的資訊及功能。未來,特斯拉期許可以推出更多不同車款,迎合不同消費群眾,並且透過最新科技,例如自動駕駛來提升消費者滿意度。

特斯拉為了提供更好的消費者體驗,透過直營銷售的方式,販售自家車款並且提供維修服務。因為電動車主要的動力來源為電池,其充電相關設施變成了特斯拉經營消費者售後關係的強大通路。2016年,特斯拉生產了最新的能源產品以及家用充電板。除了販售自家車款,特斯拉也賣太陽能源系統,提供住家、商業用戶較一般電力系統便宜的再生能源,期許未來有更多的消費者使用太陽能板,進而擴大美國電力市場的版圖。

在銷售部分,為了讓更多消費者有能力購買特斯拉的車子,特斯拉提供相關的貸款服務。另外,針對既有的客戶,也提供認證的二手車銷售服務。所有下訂車子的流程,都是在網路上客製化進行,一般來說,在實體零售店,現成的車輛寥寥無幾。隨著品牌及品質的提升,每一次的新車發表、或是新服務的推出,往往都能吸引許多媒體的目光,這也讓特斯拉省下不少傳統的宣傳費用。

特斯拉公司過去5年的股價表現(Yahoo Finance

Tesla 財務情況

2017年特斯拉營收比前一年度增加53%,達85億美元,主要是因為增加生產並售出的電動車多了58%(約8萬多台車輛),包括Model S和Model X。服務及其他相關營收較前年度則增加114%,達10.6億美元,主要原因包括車子銷售量增加外,也收購Grohmann。在能源相關營收則較前一年度大幅增加了5倍以上,達到11億美元,主要原因為收購了SolarCity這間公司所帶來的收益。

成本支出部分,在銷售相關成本較前一年度增加58%,達到67億美元,其主要原因為Model S 與Model X的銷售量增加,另外也包括從第三季開始出貨的Model 3。服務相關的成本支出則多出了160%,達到12億美元,其原因主要為二手車業務的保養相關支出。毛利率則從25%下降到23%,主要原因為第三季開始Model 3交車所帶來的營運支出,以及比預期較低的生產能力,造成的較高攤銷費用。

研發相關的費用較前一年增加了65%,達到13.8億美元,主要是因為增加了2.7億美元左右的人力成本。銷售相關的營運成本,包括直營店、廣告、資訊科技、法律等相關費用則較去年增加73%,達到24.8億美元,主要原因也是人力相關的支出。

期許不斷精進、創新的特斯拉,希望可以成為全世界最佳的自動化生產的工廠,也因此陸續收購自動化生產相關公司。越來越多既有的運輸公司,也投入相關的人力、金錢於電動車這塊市場參與競爭,特斯拉樂觀看待更多的企業對於環保能源這塊的投入,並期許可以將這塊市場越做越大,讓消費者可以更容易、更方便的進入電動車的消費領域。

下圖可看出Tesla公司過去一年的每股盈餘(EPS)為負數,而未來一年的預估每股盈餘計算出來的本益比為57.3倍,本益比遠高於S&P 500,未來一年和中長期每股盈餘的成長則無法估計,算是不確定性較高的一家公司。

特斯拉公司最近5年的EPS歷史與預測(CNBC

延伸閱讀:

【美股投資】電動車概念股,除了特斯拉還有哪些公司?

想學更多美股投資?

繼續閱讀台灣ETF投資學院美股專欄,也歡迎填寫問卷,除了可以許願你想學的內容,更可以優先加入2019年鋒哥精心規劃的《投資美股的第一堂課》線上課程!

作者資料

劉 佳穎
劉 佳穎
畢業於倫敦大學院管理研究所,熱愛旅行,喜歡透過生活的細節觀察,了解時事脈動。門外漢誤打誤撞進入金融業,卻也愛上財金相關的一切,希望可以透過數字簡單說出背後動人故事。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*

小資族保險的第一堂入門課  課程詳情